Добре, хора! Като доставчик на уплътнители и продукти за надуване често ме питат за очакваното увеличение на налягането при надуване, когато използвам нашите неща. Така че реших да седна и да напиша блог, за да споделя някои прозрения по тази тема.
Първо, нека поговорим какво правят уплътнителят и помпата. Уплътнителят е вещество, предназначено да закърпи малки дупки и пробиви в гумите, докато помпата се използва за изпомпване на въздух в гумата до правилното налягане. Когато използвате уплътнител и компресор заедно, те работят в тандем, за да поддържат гумите ви в добра форма.
Сега въпросът е колко се увеличава налягането на надуване, когато използвате уплътнител и помпа за надуване? Е, това не е универсален отговор. Има няколко фактора, които могат да повлияят на повишаването на налягането.
Фактори, влияещи върху повишаването на налягането
Размер на гумата
Размерът на гумата играе огромна роля. По-малки гуми, като тези на aУплътнител и помпа за гуми за триколки, имат по-малък обем. Така че, когато добавите определено количество уплътнител и след това напомпате гумата, увеличението на налягането може да бъде относително по-значително в сравнение с по-големите гуми. Например, гума за триколка може да побере само няколко литра въздух, докато гума за голям камион може да побере десетки литри. Добавянето на същото количество уплътнител и въздух към двете ще доведе до много по-голям скок на налягането в гумата на триколката.
Първоначално налягане в гумите
Ако вашата гума има много ниско първоначално налягане, добавянето на уплътнител и след това напомпването й до препоръчителното налягане ще покаже голямо увеличение. Но ако в гумата вече има малко въздух, да речем, че е наполовина до препоръчителното налягане, общото увеличение ще бъде по-малко. Например, ако aУплътнител и помпа за гуми за планински велосипедизапочва с налягане от 10 psi и препоръчителното налягане е 30 psi, увеличението ще бъде 20 psi. Ако обаче започне от 20 psi, увеличението е само 10 psi.
Използвано количество уплътнител
Колкото повече уплътнител добавите, толкова повече той потенциално може да повлияе на инфлационното налягане. Уплътнителят заема малко място вътре в гумата, намалявайки наличния обем за въздух. Така че, ако добавите голямо количество уплътнител, ще трябва да изпомпвате повече въздух, за да достигнете желаното налягане, а това може да доведе до по-голямо увеличение на налягането.
Тестване и резултати
Направихме някои тестове в нашата лаборатория, за да добием по-добра представа за повишаването на налягането. За стандартните велосипедни гуми използвахме различни количества уплътнител и след това ги напомпахме до препоръчаното налягане.
- Малко количество уплътнител (1 - 2 унции):
Установихме, че при използване на малко количество уплътнител в aУплътнител и помпа за гуми на шосейни велосипеди, повишаването на налягането обикновено е около 2 - 3 psi. Това е сравнително малко увеличение и често е в рамките на приемливия диапазон за нормална употреба на гуми. - Средно количество уплътнител (3 - 5 унции):
При средно количество уплътнител повишаването на налягането достигна около 4 - 6 psi. Може да забележите, че гумата изглежда малко по-твърда, но все още е в рамките на разумна граница за повечето пътни и планински велосипеди. - Голямо количество уплътнител (6+ унции):
Когато използвахме голямо количество уплътнител, увеличението на налягането може да достигне до 8 - 10 psi. В този момент наистина трябва да следите налягането в гумите, защото то може да се доближава или дори да надвишава максималното препоръчително налягане.
Защо има значение
Разбирането на очакваното увеличение на инфлационния натиск е от решаващо значение поради няколко причини. Първо, прекомерното помпане на гума може да бъде опасно. Това може да доведе до издухване, особено когато карате с висока скорост или удряте неравности. Прекалено твърдата гума също осигурява по-малко комфортно возене и може да се износи неравномерно.
От друга страна, недостатъчното помпане на гумата също може да причини проблеми. Увеличава съпротивлението при търкаляне, което означава, че трябва да работите повече, за да въртите педалите или да шофирате. Това също може да причини прегряване на гумата и да увеличи риска от спукване.
Как да управлявате налягането
И така, как можете да управлявате налягането, когато използвате уплътнител и помпа за надуване? Ето няколко съвета:
- Проверете налягането предварително: Използвайте качествен манометър, за да проверите първоначалното налягане на гумата. По този начин ще имате базова линия, от която да работите.
- Следвайте Инструкциите: Нашите продукти се доставят с инструкции за препоръчителното количество уплътнител за използване. Придържайте се към тези указания, за да избегнете прекомерно повишаване на налягането.
- Следете налягането след употреба: След като добавите уплътнителя и напомпате гумата, проверете отново налягането. Ако е твърде високо или твърде ниско, коригирайте го съответно.
Заключение
В заключение, очакваното увеличение на налягането при напомпване при използване на уплътнител и компресор зависи от размера на гумата, първоначалното налягане и количеството използван уплътнител. Като сте наясно с тези фактори и следвате правилните процедури, можете да гарантирате, че гумите ви са напомпани до правилното налягане и да останете в безопасност на пътя.
Ако се интересувате от нашите висококачествени продукти за уплътняване и надуване, не се колебайте да се свържете с нас за покупка и обсъждане. Ние сме повече от щастливи да ви помогнем да намерите най-доброто решение за вашите нужди от гуми.
Референции
- Наръчник за налягането в гумите от Националната асоциация за гуми и безопасност
- Ръководство за поддръжка на велосипеди за ездачи